「陕西黑猫股票」小米想打造“第一款年轻人新能源车”?当造车的谣言从市值中出来,将冲击500亿汽车专利,产业布局“一篮子”小米这样回应

股票行情  2021-04-16 14:16:35

小米将推出首款面向年轻人的新能源汽车?

网传小米造了一辆车,小米集团的股价最终暴涨10%

2月19日下午,有媒体报道称,从多家信息源获悉,小米已决定造车,并将其视为战略决策。但是具体形式和路径还没有确定,可能还有变数。一位知情人士表示,小米将由小米集团创始人雷军领导。

消息一出,小米集团股价大涨,一度超过10%。截至收盘,涨幅收窄至6.25%,每股30.6港元,总市值为7,723亿港元。

随后,小米集团对最新造车传闻做出回应,称将“等待公告”,不会回应更多信息。

雷军之前多次考虑过造车

早在2013年,雷军两次赴美拜访特斯拉CEO埃隆马斯克。他在微信官方账号上写道:“我对马斯克的特斯拉汽车很感兴趣。”

(来源:雷军微信官方账号)

参观马斯克并对特斯拉进行测试后,雷军认为,特斯拉的成功有赖于精准的定位、先进的产品思维、超强的系统工程能力,利用当前尖端技术稳定、可靠、经济地实现先进产品。马斯克让特斯拉“软件、硬件加互联网、铁人三项”。用“铁人三项”的互联网模式做手机一直是小米的商业模式。

2015年,雷军展示了造车的想法,但反馈不乐观,没有继续推进。雷军反而通过他创办的顺威资本投资了威来。2017年,顺威资本参与了Xpeng Motors A+轮融资。但根据威来汽车和Xpeng汽车的招股书,顺威资本并未出现在大机构股东中,在两家公司的持股比例均不到5%。2019年,小米集团以5000万美元的投资参与了Xpeng Motors的融资轮C。

据悉,2018年,小米启动了名为“micar”的造车项目研究,由负责制定小米战略的总参谋部牵头。时任小米公司首席执行官的王川与威来、小鹏等中国新车公司的高管进行了多次交流,以了解行业形势。

有媒体称,2019年第三季度,小米的决策层在董事会上提出了造车的问题。王川拿出一份关于汽车行业的调研报告,给雷军提了个建议,他认为,2019年底到2020年初,将是小米进军市场造车的时候。

但是小米从来没有官方宣布造车,各种相关消息也有传言。

小米积极布局汽车领域

小米虽然没有正式加入造车大军,但一直在积极部署汽车领域。

企业搜索APP显示,目前小米关联公司拥有的与车辆相关的专利有134项,很多小米关联公司将汽车零部件注册为其经营范围。

企业查投融资显示小米投资了17个交通项目。其中,2012年,小米投资了木仓科技。根据数据,北京木仓科技是一个专注于汽车领域的实际应用。开发者;2014年,小米投资了车载智能终端设备制造商凯立德(Kay LiDE)和车载智能产品开发商瑞米(Ruimi)。

具体业务方面,小米之前宣传的努力是物联网中的车联网车辆服务系统。2019年6月,小米宣布与奔驰合作,推动其虚拟语音助手萧艾进入汽车人机交互系统。两个月后,小米的MIUI负责人在“MIUI负责人在线”活动中表示,正在考虑开发基于MIUI的车辆服务系统。2020年6月,小米申请注册小米车联商标及相关图形商标。

有分析认为“时间让他(雷军)下定决心”。目前,造新车是时代的窗口和机遇。在供应链方面,特斯拉等先行者帮助培养了相对成熟的供应商和具有相关管理经验的人才。市场也对智能电动汽车寄予厚望。

根据2020年9月正式实施的《新能源汽车厂商及产品准入管理规定》,小米造车的第一步可能是选择有产能的汽车厂商进行合作。

科技巨头已经进入汽车领域

2020年,新能源汽车将是当之无愧的出路。特斯拉股价上涨近7倍,市值达到全球最大汽车公司之首,是传统汽车公司领头羊丰田的3倍多。造车的生力军是魏来,理想,小鹏股价屡创新高。

在这种情况下,恒大汽车市值已经超过6000亿港元,贾跃亭创立的FF即将在纳斯达克上市。

目前,新的造车运动正在如火如荼地进行。科技巨头已经开始打造自己的“造车梦”。

2020年12月底,国外媒体报道苹果正在美国设立汽车组装厂,并开始与全球汽车电子供应商进行初步合作谈判。预计“苹果车”将于2024-2025年正式亮相。与此同时,苹果目前正与TSMC合作,共同开发自动驾驶芯片。

2021年1月11日,百度宣布正式成立智能车公司,以车辆制造商身份进入汽车行业,吉利控股将成为战略合作伙伴。吉利控股表示,此次合作将基于吉利新开发的全球领先纯电动架构SEA的广阔智能进化体验架构。

近日,日本索尼公司首次发布了一款纯电动汽车在高速公路上的试驾视频,目前仍处于试生产阶段。“索尼造车”在日本汽车市场备受关注。索尼表示,开发这款纯电动汽车的目的不是量产汽车,主要是拓展车载传感器的销售渠道和数量。但不排除未来进入汽车行业的可能性。

腾讯、阿里、华为、滴滴、亚马逊、谷歌等。都不同程度地进入了造车的轨道。


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