独家|理想内函:2025年获得20%的市场份额,成为中国第一家智能电动车企业(内函全文) 精工科技股票

股票行情  2021-03-12 00:55:45

今天,Ideal Auto发布公司内部函件,公布2025年战略:20%(中国智能电动车)市场份额,成为中国第一家智能电动车企业。

20%的市场份额相当于160万辆汽车的销量。

为什么一个刚成立五年正在做增程的理想新车公司,在2025年能拿下电动车市场20%的份额?

为什么要一个年销量过3万的公司,有信心在2025年定下160万辆的销售目标?

基于内部信件的内容,我们整理了一些关于这个数据目标的逻辑,给你一个简单的分析。

01为什么是20%和160万辆

首先,理想汽车的目标是在2025年成为中国第一家智能电动车企业。对于理想的汽车来说,这意味着它必须要有20%的市场份额才能与中国第一家智能电动车企业竞争。

相比之下,2020年奥迪ag(中国)及其合资品牌在中国市场的总交付量将为385万辆,占中国汽车市场的19.3%。

丰田在华销量179.7万辆,占中国汽车市场的10%。

简单来说,理想的车在“智能电动车”领域想要达到大众和丰田的水平。

先说160万销量。

工业和信息化部2019年发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》中称,到2025年新能源汽车销量将达到25%。

去年年中,中国汽车经销商协会新能源分会秘书长张虹在接受采访时说:“2019年,中国汽车销量为2576.9万辆。按照2%的复合年增长率,2025年中国汽车市场新车销量将达到3228万辆,相应的新能源汽车销量为807万辆。」

可以得出20%的市场份额对应160万辆的销量。

这是国家政策层面的理想车落后数据。换句话说,要想“成为中国第一智能电动车企业”,就必须实现这个销售目标,但核心点是,理想能否实现,为什么理想。

02使命和愿景的改变

在说明2025年如何实现20%的市场份额和160万辆销量之前,我们先来看看2015-2020年和2020-2025年理想汽车的使命和愿景的变化。有了这个,才能更好的理解理想汽车的技术规划。

2015-2020年,理想汽车的使命是“实现理想的车和家”。现阶段,“家”和“车”还是相对独立的个体,对于所谓的“理想”没有更清晰的解释。

到2020-2025阶段,理想汽车的使命已经更新为“打造移动之家,幸福之家”。

现阶段,“车”的概念在理想汽车中已不再提及,成为“移动之家”,理想目标是打造“幸福之家”。因此,满足出行需求成为了最基本的部分,而这一次真正的核心要素变成了智能驾驶带来的车辆基本属性的改变。

这一点是多年前OTA介绍的,在Ideal Mall卖的麦克风被抢购一空的时候就能看出一些端倪。

更有意思的是,我们小区有个爸爸买车后,车的名字就改成了“成成移动城堡”。

包括理想ONE上的副驾驶屏和第二排的独立座椅,对于乘客来说,理想ONE的内部空间已经有了一些“搬回家”的味道。

03支持160万辆销量的产品线底部:增程、高压纯电动平台的并联能源形式

在接下来的十年里,理想的汽车会并行选择两条路线:

以城市纯电、长途发电为用户价值的增程电动平台(充电宝);

十分钟补充400 kW超快充电高压纯电动平台300-500 km续航(超级充电器)。

是的,在未来10年的规划中,仍然会有扩展范围的型号是理想的。

在很多电动鼓风机眼里,理想的增程是伪新能源的代表,脱裤子放屁的产物,与国家新能源汽车政策背道而驰。

但在我看来,增程技术是从燃油到纯电的一个很好的过渡。

从技术角度来看,纯电动汽车不得不承认三个问题:

由于电池技术的原因,纯电动汽车的电池寿命与燃油车比还有差距,尤其是在低温环境下;

纯电动汽车的充电速度还是远不如燃油汽车,即使现在衍生出了过充技术和动力交换技术;

纯电动车的成本还是比燃油车高。

我很佩服,在领先一线的特斯拉、威来、宁德时代,我也买了纯电动汽车让自己置身于这股浪潮中,但是对于更多的用户,尤其是作为理想汽车目标的“家庭用户”,电动汽车的这些问题在很多场景中不是痒点,而是痛点。

然而,增程车没有这样的问题。

更换燃油车是我们共同的目标,但燃油车不会突然消失,加油站等相关建设也不会突然消失。有一个从纯燃油到纯电动汽车的过渡过程,可以利用现有的基础设施,让用户感受到纯电动汽车的驾驶体验和使用成本(短距离),担心自己有没有电动汽车。可以说,以一种让用户没有心理压力的方式去尝试和适应电动车,是一种非常巧妙的过渡方式。

但是从技术角度来说,纯电时代必然到来,理想汽车需要有足够的技术储备。纯电时代到来的那一天,将有足够的储备与一直在深度培育纯电技术的品牌竞争。

在之前的盈利电话会议和融资解释中,Ideal Auto多次提到其在纯电领域的规划。

简单来说,理想车目前致力于开发高压平台、高倍率电池和超快充电技术以及下一代BEV平台,并将在第二代增程电动X平台、高压纯电动鲸平台、高压纯电动鲨鱼平台的基础上推出多种产品。

这封内部信中还提到,到2030年,电池续航300-500km,充电10分钟后的超快充电技术将全面推广,充电体验接近加油,HPC超级充电站的投资回报将超过加油站,从而更好地支持商用电动车的普及。

基于上述技术,理想汽车引入纯电动汽车后,该车的能量补充便利性必须等于或优于燃油车。

旅游的时候不要“麻烦”用户,在业务上形成闭环后才能实现更大的市场,这是这160万的基础。

更吸引人的,当然是中上层。

中间层:自主驾驶技术

理想车认为用户的需求是“自动驾驶的专属空间”,所以自动驾驶也是理想车策略的重要组成部分。

我们在以前的张文会议上多次强调了这一点。

在这封内部信中,我说:“智能电动车最后的竞争是数据和芯片的竞争。」

“自动驾驶仪将在未来十年以摩尔定律的速度发展。到2030年,板载计算能力和传感器分辨率都将提高数百倍。成千上万的top芯片,上亿像素的摄像头,高分辨率的固态激光雷达将成为自动驾驶的标准。

只要R&D有足够的数据和足够的投入,智能电动车的龙头企业就可以实现四级自动驾驶,自动驾驶将成为智能电动车的操作系统,而不是功能配置。

到2030年,我们相信四级自动驾驶将成为每一款智能电动车的标准,用户不会购买没有自动驾驶能力的智能电动车。」

在目前的model Ideal ONE上,理想车配备了两个摄像头,一个作为辅助驾驶的感知摄像头,一个作为数据采集摄像头,这是采集数据的基础。而目前车型相对简单的辅助驱动硬件使得理想One无法具备NoA、NOP、NGP等高阶辅助驱动功能。

从目前的情况来看,战略层面的理想布局是充分的,但是技术层面要慢一步,所以理想的自动驾驶能力是有几何的,需要等到下一款X01才能看到一些细节。

理想汽车首席技术官王锴表示,将于2022年推出的全尺寸SUV X01为L4级自动驾驶预留了全面的硬件接口,包括传感器和芯片。

这也是理想赢得20%市场的关键环节。

上层:智能驾驶舱

实现自动驾驶后,就是车内的驾驶舱。显然,L4之后的驾驶舱和现在车辆的驾驶舱已经不是同一个驾驶舱了。由于篇幅限制,这里就不介绍了。

04智能组织

随着智能电动汽车行业的发展,公司组织的重要性逐渐成为行业的共识。

如内函所述:“买了传统燃油车后,三年后几乎没有什么变化,而智能电动车几乎每个月都在增长,这意味着管理方式会完全不同,对人才的需求也会完全不同。」

新动力汽车公司在这方面自然有优势,理想的答案是能否建立起与160万销量相匹配的公司组织。

其实这个挑战也是对所有智能电动车企业的挑战。

最后附上理想车内函全文。

打造移动家园,理想汽车2025战略发布

2021年新年快乐,理想汽车的朋友们。

理想汽车成立五年多,一直在向先进企业学习。通过实战和迭代,形成了自己的工作方法:理想汽车工作法(LBP)。理想汽车2025战略是根据LBP中的理想汽车战略分析方法(LSA)完成的。今天,理想汽车2025战略正式向全体员工发布,帮助合作伙伴充分了解企业的未来发展。

(1)认知与愿景,我们如何看待2030年的行业趋势

1、全球环境

中国计划在2030年左右达到碳排放峰值,这将对新能源汽车产业的发展起到积极的推动作用。美国和欧盟都对未来的碳排放提出了更高的要求,并制定了禁止销售燃油汽车的时间表。我们判断全球新能源汽车销量增长将超过大多数机构的预测,预计2030年乘用车新车销量占比将达到60%,在中国的占比更高。未来十年,新能源汽车注定会以超高速增长。

我们看好新能源汽车的销量增长,但同时我们认为,在疫情和全球债务的影响下,全球经济是不确定的。基于此,我们认为全球乘用车年销量将在6500万至7000万之间徘徊,不会有实质性增长。我们预测,2030年全球新能源乘用车销量将在4000万辆左右,中国销量将达到2000万辆。

2、技术的发展

未来十年自动驾驶仪将以摩尔定律的速度发展,到2030年,无论是星载计算能力还是传感器分辨率都将提高数百倍。成千上万的top芯片,上亿像素的摄像头,高分辨率的固态激光雷达将成为自动驾驶的标准。

只要R&D有足够的数据和足够的投入,智能电动车的龙头企业就可以实现四级自动驾驶,自动驾驶将成为智能电动车的操作系统,而不是功能配置。到2030年,我们相信四级自动驾驶将成为每一款智能电动车的标准,用户不会购买没有自动驾驶能力的智能电动车。

在电动技术层面,10分钟300-500 km的超快充电技术将全面推广,让充电体验接近加油,这将成为加快电动汽车普及的必要条件。绿色环保发电、储能充电网络和V2G(车对网)将形成全新的商业价值链。HPC超级充电站会比加油站有更高的投资回报,更好的支持电动车在商业上的普及。

3.市场变化

2030年自动驾驶的全面普及将使消费者对汽车的需求两极分化。

有人认为汽车会成为自主驾驶的专属空间,希望自己和家人都有属于自己的专属空间。这个空间有我们喜欢的氛围和设计,丰富的电能,超强的计算能力,最好的VR和AR环境。是娱乐、社交、工作、家庭的空间。智能电动车将会成为比住宅楼更专属的空间。我们相信,私人智能电动汽车的销量不会减少,每辆车在其整个生命周期内的产值将显著增加。

其他人认为自动驾驶汽车是一种交通工具。解决A点到B点的出行问题,只需要考虑效率和成本。这种需求的竞争会大大降低包括自驾出租车在内的出行成本,而自驾公交甚至会成为免费服务,企业和政府可以通过增值服务获取利润。

理想的汽车将坚持它的使命:创造一个移动的家和一个幸福的家。为更多家庭打造专属空间,自动驾驶,创造快乐,忠于自己的品牌使命。

二、2030年行业挑战1。竞争的挑战

传统燃油车的竞争是工业与机械的竞争。近几十年整体比赛格局比较友好,更像足球中的联赛,而不是杯赛和淘汰赛。即使是市场份额很小的品牌,也可以通过其独特的定位和产品特点抢占细分市场,健康地生存和发展。

智能电动车最后的竞争是数据和芯片的竞争,很快就会变成足球世界杯那样的淘汰赛,每个品牌都会面临小组出线和一轮轮淘汰赛。参考2020年中国智能手机市场份额,前五大品牌占市场份额96.5%。2030年,智能电动汽车的市场竞争和市场份额将非常相似。只有获得超过25%的全球市场份额,我们才能成为全球智能电动汽车行业的领先企业。

2.能源的挑战

充电的便利性仍然是电动汽车普及中最大的挑战和屋顶。可安装私人充电桩的停车位总数极其有限,这将阻止更多燃油车主购买智能电动车。只有充电站像加油站一样方便快捷,所有消费者才能用智能电动车取代燃油车。

未来十年,理想车会并行选择两条路线:1。以城市纯电、远程发电为用户价值的增程电平台(充电宝);2.十分钟内为400 kW超快充电高压纯电动平台(超级充电器)补充300-500 km的续航。我们所做的一切都是从用户价值的角度提供免费的出行能源解决方案,加速电动车的普及。

3.组织挑战

传统的产业组织已经不能满足智能电动汽车的发展需求,智能电动汽车时代需要智能组织。

传统燃油车运行在一个相对可控的世界,计划、过程、控制是最有效的管理模式,也产生了强大的工业企业和工业组织。买了传统燃油车后,三年后几乎没有什么变化,而智能电动车几乎每个月都在增长,这意味着管理方式会完全不同,对人才的需求也会完全不同。

人类是地球上最高级的智能生物,人类智能的运行模式有:1。感知;2.决策;3.执行;4.反馈。具体到一个产品、一个组织及其合作伙伴,如何有效利用人类智能的运作模式,构建产品和组织的管理和运作体系,是每一个智能电动车企业的必修课。

3.2030年理想汽车愿景:打造移动家居,成为世界第一智能电动车企业。

这是一个中国企业前所未有的愿景和目标,但我们有责任在这样的大趋势下取得巨大的成就。虽然传统汽车行业已经发展了100多年,但是智能电动车的竞争在2030年基本上是胜负难料。

我希望通过我们所有伙伴的努力,在我们人生最好的十年里,在我们行业最好的十年里,实现一个真正的事件。把这十年当作人生中最骄傲的十年来过,永远不要让自己的人生留下太大的遗憾。

(2)市场与战略,2025年我们怎么做?1.2025年的时间节奏

2015-2020年是理想汽车从0-1的阶段。和大多数初创企业一样,我们这个阶段的资源和资金相对匮乏,所以生存和造血能力是这个阶段企业发展的核心目标。我们交付了理想ONE,经历了完整产品、R&D、供应链、生产、销售、组织能力的考验,实现了2020年中国新能源SUV销量第一,具备最基本的生存和造血能力。

2021-2025年是1-10理想汽车阶段,也就是快速发展阶段。象征性的挑战是,我们要成为中国智能电动车品牌销售的龙头企业,拿到全球市场龙头企业竞争的门票。预计2025年中国智能电动车销量将超过800万辆,获得20%以上的市场份额是中国成为龙头企业的必要条件。

这是一个巨大的挑战。我们必须保持丰富的人才和资本储备,以用户产品的价值为目标,以技术研发和产品研发为企业的核心驱动力,将最大的资源投入到R&D和人才储备中,不走捷径或捷径。

二、2025年的用户定位

从2015年到2020年,我们选择了一个准确的用户群体,并围绕这个用户群体构建了一个价值体系来实施产品和服务。这一宝贵的用户群体具有鲜明的特征:

首先,他们通常是有孩子的家庭用户,经常需要在家里运行。分别是追加购买奔驰宝马奥迪车主和置换购买大众丰田本田车主。理想ONE的设计充分考虑了每个家庭成员的需求,包括男主人、女主人、老人和孩子。良好的驾驶体验,持续成长能力,副驾驶屏,第二排电动座椅,第三排通道,巨大的后备箱等。都是为这个群体设计的。

第二,他们一般都有收费条件,但对长途驾驶(如自驾游)也有非常明确的需求。70%以上的车主拥有独立的停车位,安装了家用充电桩,20%以上的车主在公司或社区拥有稳定的公共充电条件。在城市地区,几乎都是纯电力驱动,绿色环保,车辆成本低。增程发电是最好的长途充电解决方案,让你在长途驾驶时可以毫无顾虑的自由出行。他们购买并使用理想的ONE作为纯电动汽车,可以行驶很长一段距离。

展望未来五年,我们将扩大用户群体的覆盖面:更广泛的家庭用户,任何想拥有自己“家”的用户。围绕打造移动家园这一核心使命,我们将提供更多智能电动车,包括第二代增程电动X平台的各种产品、高压纯电动鲸平台的各种产品、高压纯电动鲨鱼平台的各种产品,坚持豪华智能电动车的品牌定位,广泛覆盖15-50万价格,让更多人拥有高品质的移动家园。

用户:家庭用户

用户需求:自动驾驶专属空间

价格区间:15万到50万

品牌定位:豪华智能电动车

品牌使命:打造移动之家,快乐之家。

三.2025年战略目标

战略目标必须是可衡量的,市场份额是我们战略的核心。只有当我们在2025年获得中国智能电动汽车20%以上的市场份额,并成为公认的领先企业,我们才能有足够的人才、技术和资金储备来参与2030年更激烈的全球市场竞争。

理想汽车2025年的战略目标:20%的市场份额,成为中国第一家智能电动车企业。

关键支撑要素1:以用户产品价值为核心的领先产品R&D和技术R&D构成的综合技术能力。

关键支撑因素2:以市场份额为核心,由销售服务、生产和供应链组成的领先业务能力。

关键支撑因素3:以智能组织为核心,领先人才、数据、资金的战略资源支撑能力。

只有综合实力第一,才能真正有机会拿下智能电动车世界杯。

希望理想汽车的每一位合作伙伴都能认真阅读2025战略,将企业的核心目标和要求落实到具体工作中,让自己的经营决策和工作成果更好地支撑企业的2025战略。迎接人生中最精彩最有挑战的十年,体会让我们每个人都骄傲的十年。

作者:63

编辑:大吉


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